అధిక వోల్టేజ్ మోటార్ల పనితీరుపై ఉష్ణ క్షయం యొక్క ప్రభావం

అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్ల పనితీరుపై ఉష్ణ క్షయం యొక్క ప్రభావం. ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల అంటే ఎలక్ట్రానిక్ మరియు విద్యుత్ పరికరాలలో ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత పరిసర ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా ఉండటం. ఒక వాహకం విద్యుత్‌ను ప్రవహింపజేసిన తర్వాత, అది విద్యుత్ యొక్క ఉష్ణ ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కాలం గడిచేకొద్దీ, వాహకం యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత స్థిరపడే వరకు పెరుగుతూనే ఉంటుంది. స్థిరత్వానికి నిర్ధారణ షరతు ఏమిటంటే, 1-గంట పరీక్ష వ్యవధిలో అన్ని పరీక్షా పాయింట్ల వద్ద ముందు మరియు తరువాత ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 2K మించకూడదు. ఈ సమయంలో, పరీక్ష యొక్క చివరి 1/4 చక్రంలో ఏదైనా పరీక్షా పాయింట్ వద్ద కొలిచిన ఉష్ణోగ్రతకు మరియు సగటు పరిసర ఉష్ణోగ్రతకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల అని అంటారు, దీని యూనిట్ K.
ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల సేవా జీవితం, స్థిరత్వం మరియు ఇతర లక్షణాలను ధృవీకరించడానికి, వాటి కీలక భాగాల (మోటార్ ఉత్పత్తుల వైండింగ్‌ల వంటివి) ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను పరీక్షించడం సర్వసాధారణం. పరీక్షించబడుతున్న పరికరాన్ని దాని రేటెడ్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువైన ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వద్ద నడుపుతారు. అది స్థిరపడిన తర్వాత, ఈ ఉత్పత్తి రూపకల్పన సహేతుకమైనదా కాదా అని ధృవీకరించడానికి, పరిసర ఉష్ణోగ్రత కంటే దాని భాగాల ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను నమోదు చేస్తారు.

విద్యుత్ ఉత్పత్తులలో, ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క రేటెడ్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల అనేది, డిజైన్ ప్రకారం నిర్దిష్ట పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద మోటార్ వైండింగ్‌ల యొక్క గరిష్టంగా అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. ఇది వైండింగ్‌ల ఇన్సులేషన్ గ్రేడ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. మోటార్ పనిచేస్తున్నప్పుడు జరిగే ఉష్ణోత్పత్తి మరియు ఉష్ణవిసర్జన పరిస్థితుల ద్వారా ఈ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల నిర్ణయించబడుతుంది. సాధారణంగా, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల ఆధారంగా మోటార్ యొక్క ఉష్ణవిసర్జన సాధారణ స్థితిలో ఉందో లేదో అంచనా వేయవచ్చు.
మోటార్ ఉష్ణోగ్రత అనేది మోటార్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క వాస్తవ తాపన ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది. ఇది మోటార్ యొక్క ఇన్సులేషన్ పదార్థాలపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత వల్ల ఇన్సులేషన్ త్వరగా పాతబడిపోవచ్చు, మోటార్ జీవితకాలం తగ్గిపోవచ్చు, మరియు ఇన్సులేషన్ దెబ్బతినడానికి కూడా దారితీయవచ్చు. ఇన్సులేషన్ పాతబడకుండా మరియు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి, వైండింగ్‌లతో సహా మోటార్‌లోని వివిధ భాగాలకు ఉష్ణోగ్రత పరిమితులు నిర్దేశించబడ్డాయి. ఈ ఉష్ణోగ్రత పరిమితియే మోటార్ యొక్క అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రత.
వివిధ పర్యావరణ పరిస్థితులలో మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మారుతూ ఉంటుంది. ఎత్తైన ప్రదేశాలు లేదా గాలి చొరబడని వాతావరణాల వంటి ప్రతికూల పర్యావరణ పరిస్థితులలో, మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల అధికంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, వివిధ పని పరిస్థితులలో పనిచేసే మోటార్ల కోసం, వాస్తవ పరిస్థితిని బట్టి వాటి విధానాలలో అవసరమైన సర్దుబాట్లు చేయాలి.