పోల్చితేతక్కువ-వోల్టేజ్ మోటార్లుఅధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లు, ముఖ్యంగా అధిక-వోల్టేజ్ అసింక్రోనస్ మోటార్లు, చాలావరకు కేజ్ రోటర్ నిర్మాణంపై ఆధారపడి ఉంటాయి. మోటార్ తయారీ మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో, యాంత్రిక నిర్మాణ భాగాల మధ్య సమన్వయం సరిగా లేకపోవడం వల్ల, మోటార్లో తీవ్రమైన కంపనం ఏర్పడవచ్చు, ఇది రేడియల్ కంపనం లేదా యాక్సియల్ కంపనం రూపంలో ఉండవచ్చు.
స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య అసమానమైన గాలి అంతరం మోటార్ కంపనానికి కీలకమైన అంశం. ఉత్పత్తి మరియు ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో, మోటార్ ఫ్రేమ్, స్టేటర్ కోర్ మరియు రోటర్ భాగాలు ఏకకేంద్రంగా లేనప్పుడు, అది నేరుగా మోటార్లో అసమాన గాలి అంతరానికి దారితీస్తుంది. మోటార్కు విద్యుత్ సరఫరా చేసిన తర్వాత, ఏకపక్ష అయస్కాంత తన్యత కారణంగా ఇది మోటార్లో విద్యుదయస్కాంత కంపనానికి కారణమవుతుంది. దీనివల్ల యాంత్రిక కంపనంతో పాటు, అల్ప-పౌనఃపున్య విద్యుదయస్కాంత శబ్దం కూడా వస్తుంది. పనిచేస్తున్న మోటార్ విషయంలో, ముఖ్యంగా మరమ్మత్తు తర్వాత మోటార్లో, దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కారణంగా, మోటార్ బేరింగ్, బేరింగ్ చాంబర్, బేరింగ్ వ్యాసంలో కొన్ని కొలతల వ్యత్యాసాలు ఏర్పడవచ్చు. దీని ఫలితంగా వాటి మధ్య సమన్వయం సరిగా కుదరక, మోటార్ కంపన సమస్యలు తలెత్తుతాయి. బేరింగ్ లోపలి మరియు బయటి రింగుల జతచేసే భాగాల విషయంలో, తీవ్రమైన వదులు సమస్య ఉన్నప్పుడు, బేరింగ్ రన్నింగ్ రింగ్ మరియు బేరింగ్ వేడెక్కి కాలిపోయే వరకు, బేరింగ్ యొక్క ప్రాణాంతక నాణ్యత వైఫల్యం తక్కువ సమయంలోనే సంభవిస్తుంది.
మోటారు యొక్క రోటర్ భాగంలో, మోటారు పనిచేస్తున్నప్పుడు రోటర్ గైడ్ బార్ వైకల్యం చెందడం మరియు దాని అసలు సమతుల్య స్థితి దెబ్బతినడం వలన, రోటర్ బాడీ అసమతుల్యంగా మారుతుంది. ఇది అధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ మోటార్ల పనితీరులో ఒక సాధారణ లోపం. అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లకు, ముఖ్యంగా వాటితోస్లైడింగ్ బేరింగ్లుఅయస్కాంత కేంద్ర రేఖ యొక్క అమరికలో లోపం అనేది మోటారు యొక్క అక్షసంబంధ కంపనానికి మూల కారణం, ఇది అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్ల సంస్థాపన మరియు వినియోగ సమయంలో మంచి నియంత్రణకు కీలకం. ఇలాంటి సమస్యలను నివారించడానికి, తగినంత విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం లేకపోవడం వల్ల మోటారు స్టార్టింగ్ ఇబ్బందులను నివారించడానికి కేజ్ అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లకు స్టార్టింగ్ ప్రక్రియ నియంత్రణ చాలా ముఖ్యం.
మోటార్ కంపన సమస్యల విశ్లేషణ మరియు తనిఖీలో, కంపనానికి మూల కారణాన్ని కనుగొనడానికి అవసరమైన అంశాల తనిఖీని నిర్వహించాలి. కొన్ని మోటార్ మరమ్మతు కేంద్రాలు బేరింగ్ను మార్చడానికి ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతాయి. వాస్తవానికి, బేరింగ్ వల్ల మోటార్ కంపన సమస్య పరిష్కారం కాకపోవచ్చు, కానీ బేరింగ్ మార్చడం వల్ల మోటార్ కంపన సమస్య తప్పనిసరిగా పరిష్కారం కాదు. అందువల్ల, లోతైన సమగ్ర విశ్లేషణ సమస్య పరిష్కారానికి మరింత దోహదపడుతుంది. విద్యుదయస్కాంత కారణాల వల్ల, వైండింగ్లోని అసమానత మరియు వైండింగ్ యొక్క విద్యుత్ నాణ్యత లోపం మోటార్లో అసమాన అయస్కాంత క్షేత్రానికి దారితీస్తాయి. ఇది మోటార్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత కంపనానికి కూడా దారితీస్తుంది. ఈ కంపనం తీవ్రమైన మందకొడి శబ్దంతో కూడిన హింసాత్మక ప్రకంపనగా ఎక్కువగా వ్యక్తమవుతుంది. యాంత్రిక కంపనం ఇంకా భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు విశ్లేషణ ప్రక్రియలో దీనిని స్పష్టంగా గుర్తించవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-04-2025