మోటార్ఓవర్లోడ్ అంటే మోటారు యొక్క వాస్తవ ఆపరేటింగ్ పవర్, దాని రేటెడ్ పవర్ను మించిన స్థితి. మోటారు ఓవర్లోడ్ అయినప్పుడు, దాని లక్షణాలు ఈ విధంగా ఉంటాయి: మోటారు తీవ్రంగా వేడెక్కుతుంది, వేగం తగ్గిపోతుంది, మరియు కొన్నిసార్లు ఆగిపోవచ్చు కూడా; మోటారు నుండి ఒక విధమైన కంపనంతో కూడిన మసక శబ్దం వస్తుంది; లోడ్లో తీవ్రమైన మార్పులు వస్తే, మోటారు వేగం అకస్మాత్తుగా పెరగవచ్చు లేదా తగ్గవచ్చు.
మోటారు ఓవర్లోడ్కు కారణాలలో ఫేజ్ లాస్ ఆపరేషన్, రేటెడ్ వోల్టేజ్ యొక్క అనుమతించదగిన విలువను మించిన ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్, మరియు వేగంలో తీవ్రమైన తగ్గుదల లేదా స్తబ్దతకు కారణమయ్యే మోటారు యొక్క యాంత్రిక వైఫల్యం మొదలైనవి ఉంటాయి.
మోటారును ఓవర్లోడ్తో నడపడం దాని సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఓవర్లోడ్ యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రభావం ఏమిటంటే, మోటారు కరెంట్ పెరగడం వల్ల మోటారు వైండింగ్లు తీవ్రంగా వేడెక్కుతాయి, మరియు అధిక ఉష్ణ భారం కారణంగా వైండింగ్ ఇన్సులేషన్ పాతబడి విఫలమవుతుంది.
మోటారు ఓవర్లోడ్ అయిన తర్వాత, వైండింగ్ యొక్క వాస్తవ స్థితిని బట్టి దానిని అంచనా వేయవచ్చు. దీని ప్రత్యేక లక్షణం ఏమిటంటే, వైండింగ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ భాగం మొత్తం నల్లగా మరియు పెళుసుగా మారుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇన్సులేషన్ భాగం మొత్తం పొడిగా మారి బొగ్గులా అవుతుంది; మరియు వైండింగ్ విద్యుదయస్కాంత తీగ యొక్క ఇన్సులేషన్ పొర తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది. కాలక్రమేణా, ఎనామెల్ పూత ఉన్న తీగ యొక్క పెయింట్ పొర ముదురు రంగులోకి మారుతుంది, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో పూర్తిగా ఊడిపోతుంది; అయితే మైకా తీగ మరియు సిల్క్ పూత ఉన్న ఇన్సులేటెడ్ విద్యుదయస్కాంత తీగల విషయంలో, ఇన్సులేషన్ పొర కండక్టర్ నుండి వేరు అవుతుంది.
ఫేజ్ లాస్, టర్న్-టు-టర్న్, గ్రౌండ్ మరియు ఫేజ్-టు-ఫేజ్ ఫాల్ట్లకు భిన్నంగా, ఓవర్లోడ్ అయిన మోటార్ వైండింగ్ల లక్షణాలు స్థానిక నాణ్యత సమస్యల కంటే, వైండింగ్ మొత్తం పాతబడటమే ప్రధాన కారణం. మోటార్ ఓవర్లోడ్ కారణంగా, బేరింగ్ సిస్టమ్లో కూడా వేడెక్కే సమస్యలు తలెత్తుతాయి. ఓవర్లోడ్ ఫాల్ట్కు గురైన మోటార్ చుట్టుపక్కల వాతావరణంలో తీవ్రమైన కాలిపోయిన వాసనను వెదజల్లుతుంది, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో దట్టమైన నల్లటి పొగ కూడా రావచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జనవరి-16-2025