ఒకే పవర్ కలిగి ఉండి, వేర్వేరు పోల్ సంఖ్యలు ఉన్న మోటార్ల నో-లోడ్ కరెంట్ మధ్య సంబంధం

నో-లోడ్ కరెంట్ అనేది కరెంట్ యొక్క పరిమాణాన్ని సూచిస్తుందిమోటారులోడ్‌ను లాగడం లేదు. నో-లోడ్ కరెంట్ పరిమాణాన్ని వివరించడానికి, తులనాత్మక విశ్లేషణ కోసం నో-లోడ్ కరెంట్ మరియు రేటెడ్ కరెంట్ నిష్పత్తిని తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, మనం రేటెడ్ కరెంట్ మరియు పరిమాణం మధ్య ఉన్న సంబంధంతో ప్రారంభిస్తాము.

మోటారు యొక్క రేటెడ్ పవర్ మరియు వోల్టేజ్ ఒకేలా ఉన్నప్పుడు, రేటెడ్ కరెంట్ అనేది మోటారు యొక్క సామర్థ్యం మరియు పవర్ ఫ్యాక్టర్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. మోటారు ఉత్పత్తుల సాంకేతిక పరిస్థితుల నుండి గమనించినట్లయితే, ఒకే రేటెడ్ పవర్ మరియు రేటెడ్ వోల్టేజ్ పరిస్థితులలో, మల్టీ-పోల్ తక్కువ-వేగ మోటార్ల సామర్థ్యం మరియు పవర్ ఫ్యాక్టర్ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటాయి. అలాగే, పోల్స్ సంఖ్యలో పెద్ద తేడాలు ఉన్న మోటార్ల సామర్థ్యంలోని వ్యత్యాసం కంటే, వాటి పవర్ ఫ్యాక్టర్‌లోని వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉండటం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. కేవలం పరిమాణ సంబంధ సూత్రం నుండి, ఎక్కువ పోల్స్ ఉన్న మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ కూడా ఎక్కువగా ఉంటుందని ఊహించవచ్చు.

ఒకే పవర్ ఉండి, వేర్వేరు పోల్ సంఖ్యలు కలిగిన మోటార్ల సామర్థ్యంలో పెద్ద తేడా లేనప్పుడు, దాని ప్రధాన వ్యక్తీకరణ పవర్ ఫ్యాక్టర్‌లోని వ్యత్యాసమే. మోటార్ యొక్క నో-లోడ్ కరెంట్‌లో అధిక భాగం తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు దాని కరెంట్ పరిమాణం ఎక్సైటేషన్ కరెంట్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఎక్సైటేషన్ కరెంట్ పరిమాణమే ప్రాథమికంగా నో-లోడ్ కరెంట్ పరిమాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

మోటార్ కరెంట్ పారామితుల గణన సూత్రంలో, ఎక్సైటేషన్ కరెంట్ మోటార్ యొక్క పోల్ జతల సంఖ్యతో అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. ఇది ఇతర పారామితులతో కూడా సంబంధం కలిగి ఉన్నప్పటికీ, పోల్ జతల సంఖ్య ప్రభావం మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఒకే పవర్ పరిస్థితిలో, తక్కువ-వేగ మోటార్ యొక్క నో-లోడ్ పనితీరులో కరెంట్ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. మోటార్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ మరియు ఎక్సైటేషన్ మోటార్ పరిమాణం మధ్య ఉన్న సంబంధాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, మల్టీ-పోల్ మోటార్ యొక్క సాపేక్షంగా అధిక నో-లోడ్ కరెంట్‌కు సైద్ధాంతిక ఆధారాన్ని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించవచ్చు.

మూడు-ఫేజ్ అసింక్రోనస్ మోటార్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, 2-పోల్ మోటార్ యొక్క నో-లోడ్ కరెంట్ సాధారణంగా రేటెడ్ కరెంట్‌లో సుమారు 30% ఉంటుంది, అయితే 8-పోల్ మోటార్ యొక్క నో-లోడ్ కరెంట్ రేటెడ్ కరెంట్‌లో 50-70% వరకు చేరవచ్చు; కొన్ని ప్రత్యేక ప్రయోజన మోటార్ల విషయంలో, నో-లోడ్ కరెంట్ ప్రాథమికంగా లోడ్ కరెంట్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది.

అందువల్ల, నో-లోడ్ కరెంట్ పరిమాణం ద్వారా కూడా మనం మోటారు పనితీరు స్థాయిని గుణాత్మకంగా నిర్ధారించవచ్చు. అయితే, మోటారులోని వివిధ పారామితుల మధ్య ఉండే పరస్పర ప్రభావాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, కేవలం ఒక పారామీటర్ పరిమాణం ఆధారంగా మనం మరొక పారామీటర్‌ను లేదా పనితీరును అంచనా వేయలేము.