మోటార్ బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై వివిధ మౌంటింగ్ పద్ధతుల ప్రభావాలు ఏమిటి?

బి35మోటార్లను అమర్చడం - ఉష్ణ వెదజల్లుట నియంత్రణ అవసరాలుబేరింగ్వ్యవస్థలు

B3 ఇన్‌స్టాల్ చేసిన మోటార్‌తో పోలిస్తే,B35 మోటార్అదనంగాసంస్థాపనమరియు ఆధారాన్ని స్థిరపరచడంపాదం,కానీ ఫ్లాంజ్ ఎండ్ కవర్ మరియు అమర్చిన పరికరాల ద్వారా కూడా, అనగా, రెండింటిలోనూక్షితిజ సమాంతరమరియునిలువు దిశలుమోటారు షాఫ్ట్ పొడిగింపు మరియు పరికరాల అనుసంధాన ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు పరిమితం చేయడానికి. సహజంగా, మోటారు యొక్క ఫ్లాంజ్ కవర్ మరియు పరికరాల అంచు సాపేక్షంగా స్వతంత్రమైన కుహరాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, మోటారు బేరింగ్ భాగం యొక్క షాఫ్ట్ పొడిగింపు చివర బాహ్య వాతావరణంతో ఒక అడ్డంకి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అనగా,వెలువడిన వేడిబేరింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా నేరుగా ఉష్ణ మార్పిడి జరగదుచుట్టుపక్కల వాతావరణం,ముఖ్యంగా అధిక పరికరాల భాగానికిఉష్ణోగ్రత సందర్భాలు,మోటార్ షాఫ్ట్ ఎక్స్టెన్షన్ బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

అయితే, మోటార్ పరీక్ష ప్రక్రియలో, చాలా సందర్భాలలో, అది ఇన్‌స్టాలేషన్ వాతావరణం అయినా లేదా మోటార్ యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ వాతావరణం అయినా, పరీక్షా వాతావరణం మోటార్ యొక్క నిజమైన ఆపరేషన్‌కు అనుగుణంగా సృష్టించబడదు. అందువల్ల, పరీక్ష దశలో కొలవబడిన డేటా మోటార్ యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ నుండి పెద్ద వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ముఖ్యంగా అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఉన్న ప్రదేశంలో, ఇది బేరింగ్ సిస్టమ్‌లో అనేక సమస్యలకు దారితీస్తుంది.

బి35ఇన్‌స్టాలేషన్ మోటార్ – నాన్‌స్టాప్నూనె ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ నిర్మాణం

చాలా మోటార్లకు, బేరింగ్ వ్యవస్థకు నిరంతర నూనె ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ నిర్మాణం అవసరం, మరియు మోటార్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ నిర్మాణంలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి, ఒకటి ఆన్‌లో ఉంటుందిబేరింగ్ కవర్మరియు మరొకటిచివరి కవర్‌పైB3 ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మోటారుకు, అది ఎండ్ కవర్‌పై గానీ లేదా బేరింగ్ కవర్‌పై గానీ ఉన్నప్పటికీ, పరికరాలకు అంతరాయం కలిగించనంత వరకు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ పూర్తి చేయవచ్చు, అయితే B35 ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మోటారుకు,నూనె ఇంజెక్షన్ మరియు విడుదలపూర్తి చేయవచ్చు. మోటారును పరికరానికి అనుసంధానించిన తర్వాత ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ నిర్మాణం యొక్క హేతుబద్ధతను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.

వాస్తవ మోటార్ లోప భద్రతా విశ్లేషణలో, కొన్ని మోటార్లకు మాత్రమే ఉన్నాయని కనుగొనబడింది.నూనె ఇంజెక్షన్ రంధ్రాలుమరియు కాదునూనె విడుదల రంధ్రాలుఇది చిన్న మోటార్లకు పెద్ద సమస్య కానప్పటికీ, పెద్ద మోటార్లకు, ముఖ్యంగా తరచుగా గ్రీజు మార్చాల్సిన వాటికి, ఈ సమస్య మరింత తీవ్రంగా ఉండవచ్చు మరియు గ్రీజు లోపలికి కూడా ప్రవహించవచ్చు.మోటార్ కుహరంఇతర నాణ్యతా సమస్యలకు కారణమవుతుంది.