మోటారు బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై వివిధ మౌంటు పద్ధతుల ప్రభావాలు ఏమిటి?

B35మౌంటు మోటార్లు - వేడి వెదజల్లే నియంత్రణ అవసరాలుబేరింగ్వ్యవస్థలు

బి3 ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మోటారుతో పోలిస్తే,B35 మోటార్దానితో పాటుసంస్థాపనమరియు బేస్ యొక్క ఫిక్సింగ్అడుగు,కానీ ఫ్లాంజ్ ఎండ్ కవర్ మరియు పరికరాల ద్వారా స్థిరంగా ఉంటుంది, అంటే రెండింటిలోనూఅడ్డంగామరియునిలువుగా దిశలుమోటార్ షాఫ్ట్ పొడిగింపు మరియు పరికరాల డాకింగ్ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు పరిమితం చేయడానికి.సహజంగానే, మోటారు మరియు సామగ్రి బట్ యొక్క ఫ్లేంజ్ కవర్ సాపేక్షంగా స్వతంత్ర కుహరాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, మోటారు బేరింగ్ భాగం యొక్క షాఫ్ట్ పొడిగింపు ముగింపు బాహ్య వాతావరణంతో ఒక బ్లాక్ కంటే ఎక్కువ, అంటే,వేడి విడుదలబేరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా నేరుగా వేడిని మార్పిడి చేయలేముచుట్టుపక్కల పర్యావరణం,ముఖ్యంగా అధిక పరికరాలు భాగం కోసంఉష్ణోగ్రత సందర్భాలు,మోటారు షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్ బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

అయినప్పటికీ, మోటారు పరీక్ష ప్రక్రియలో, చాలా సందర్భాలలో, మోటారు యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ ప్రకారం పరీక్ష వాతావరణం సృష్టించబడదు, అది ఇన్‌స్టాలేషన్ వాతావరణం అయినా లేదా మోటారు యొక్క వాస్తవ కార్యాచరణ వాతావరణం అయినా, డేటాలో కొలుస్తారు పరీక్ష దశలో మోటారు యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ నుండి పెద్ద విచలనం ఉంది, ప్రత్యేకించి అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఉన్న ప్రదేశానికి, దీని ఫలితంగా చాలా బేరింగ్ సిస్టమ్ సమస్యలు ఏర్పడతాయి.

B35సంస్థాపన మోటార్ - నాన్-స్టాప్చమురు ఇంజెక్షన్ మరియు ఉత్సర్గ నిర్మాణం

చాలా మోటార్‌ల కోసం, బేరింగ్ సిస్టమ్‌కు నాన్‌స్టాప్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ స్ట్రక్చర్ అవసరం, మరియు మోటార్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ స్ట్రక్చర్‌లో రెండు రకాలు ఉన్నాయి, ఒకటిబేరింగ్ కవర్, మరియు మరొకటిముగింపు కవర్ మీద.B3 ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మోటారు కోసం, ఎండ్ కవర్‌పైనా లేదా బేరింగ్ కవర్‌పైనా, ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ పరికరాలకు అంతరాయం కలిగించనంత వరకు పూర్తి చేయవచ్చు, అయితే B35 ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మోటారు కోసం,చమురు ఇంజెక్షన్ మరియు ఉత్సర్గపూర్తి చేయవచ్చు.మోటారు పరికరాలతో అనుసంధానించబడిన తర్వాత ఇంజెక్షన్ మరియు డిచ్ఛార్జ్ నిర్మాణం యొక్క హేతుబద్ధతను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.

అసలు మోటార్ తప్పు భద్రతా విశ్లేషణలో, కొన్ని మోటార్లు మాత్రమే కలిగి ఉన్నట్లు కనుగొనబడిందిచమురు ఇంజెక్షన్ రంధ్రాలుమరియు కాదుచమురు ఉత్సర్గ రంధ్రాలు, ఇది చిన్న మోటారులకు పెద్ద సమస్య కాదు, కానీ పెద్ద మోటారులకు, ముఖ్యంగా గ్రీజును తరచుగా మార్చాల్సిన అవసరం ఉన్న వాటికి, సమస్య మరింత తీవ్రంగా ఉండవచ్చు మరియు గ్రీజు కూడా ప్రవహిస్తుందిమోటార్ కుహరం, ఇతర నాణ్యత సమస్యలను కలిగిస్తుంది.