శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల సామర్థ్యం ఎందుకు ఎక్కువగా ఉంటుంది?

శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలిక మోటారు ప్రధానంగా స్టేటర్, రోటర్ మరియు హౌసింగ్ భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. సాధారణ AC మోటార్ల మాదిరిగానే, మోటారు పనిచేస్తున్నప్పుడు ఎడ్డీ కరెంట్ మరియు హిస్టెరిసిస్ ప్రభావం వల్ల కలిగే ఐరన్ లాస్‌ను తగ్గించడానికి స్టేటర్ కోర్ లామినేటెడ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది; వైండింగ్‌లు సాధారణంగా త్రీ-ఫేజ్ సిమెట్రికల్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కానీ పారామీటర్ ఎంపిక చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. రోటర్ భాగం వివిధ రూపాల్లో ఉంటుంది, ఇందులో స్టార్టర్ స్క్విరెల్-కేజ్‌తో కూడిన శాశ్వత అయస్కాంత రోటర్, అలాగే ఎంబెడెడ్ లేదా సర్ఫేస్-మౌంటెడ్ స్వచ్ఛమైన శాశ్వత అయస్కాంత రోటర్ కూడా ఉంటాయి. రోటర్ కోర్‌ను ఘన నిర్మాణంతో లేదా లామినేటెడ్ నిర్మాణంతో తయారు చేయవచ్చు. రోటర్‌లో శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలు అమర్చబడి ఉంటాయి, వీటిని సంప్రదాయబద్ధంగా మాగ్నెటిక్ స్టీల్ అని పిలుస్తారు.

శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు యొక్క సాధారణ పనితీరులో, రోటర్ మరియు స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రాలు సమకాలిక స్థితిలో ఉంటాయి. రోటర్ భాగంలో ప్రేరిత విద్యుత్ ప్రవాహం ఉండదు, అందువల్ల రోటర్ కాపర్ నష్టం లేదా హిస్టెరిసిస్ మరియు ఎడ్డీ కరెంట్ నష్టాలు ఉండవు. రోటర్ నష్టాల వల్ల కలిగే ఉష్ణోత్పత్తి సమస్యను పరిగణించాల్సిన అవసరం లేదు. సాధారణంగా, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు ప్రత్యేక ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి, ఇవి సహజంగానే సాఫ్ట్-స్టార్టింగ్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు సమకాలిక మోటార్లు మరియు ఎక్సైటేషన్ బలం ద్వారా పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను నిర్దిష్ట విలువకు సర్దుబాటు చేయగల సమకాలిక మోటార్ల లక్షణాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను అవసరమైన విలువకు రూపొందించవచ్చు.
ప్రారంభించడం అనే దృక్కోణం నుండి చూస్తే, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లను ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి విద్యుత్ సరఫరాలు లేదా మ్యాచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ల ద్వారా ప్రారంభించే వాస్తవ పరిస్థితి కారణంగా, వాటి ప్రారంభ ప్రక్రియ చాలా సులభంగా ఉంటుంది; ఇది ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి మోటార్ల ప్రారంభం మాదిరిగానే ఉండి, సాధారణ స్క్విరెల్-కేజ్ అసింక్రోనస్ మోటార్లలో ఉండే ప్రారంభ లోపాలను నివారిస్తుంది.

ముగింపుగా, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల సామర్థ్యం మరియు పవర్ ఫ్యాక్టర్ చాలా ఉన్నత స్థాయికి చేరుకోగలవు. వాటి నిర్మాణం చాలా సరళంగా ఉంటుంది మరియు గత దశాబ్దంలో ఇవి మార్కెట్లో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. అయితే, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లకు అయస్కాంతీకరణ లోపం అనేది ఒక అనివార్యమైన సమస్య. కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా ఉష్ణోగ్రత చాలా అధికంగా ఉన్నప్పుడు, మోటార్ వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత తక్షణమే వేగంగా పెరుగుతుంది, కరెంట్ కూడా వేగంగా పెరుగుతుంది, మరియు శాశ్వత అయస్కాంతం వేగంగా అయస్కాంతీకరణను కోల్పోతుంది. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల నియంత్రణలో, మోటార్ యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ కాలిపోయే సమస్యను నివారించడానికి ఒక ఓవర్‌కరెంట్ రక్షణ పరికరం ఏర్పాటు చేయబడింది. అయితే, ఇది అనివార్యంగా అయస్కాంతీకరణ కోల్పోవడానికి మరియు పరికరాలు ఆగిపోవడానికి దారితీస్తుంది.