మోటార్ షాఫ్ట్‌ను స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో మార్చితే కరెంట్ పెరుగుతుందా?

ప్రాథమిక నిర్మాణం మరియు పనితీరు లక్షణాల విశ్లేషణ నుండిమోటారుమోటారు షాఫ్ట్ ఒకవైపు రోటర్ కోర్‌కు సహాయక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు స్టేటర్ భాగంతో బేరింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా మోటారు యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను తీసుకువెళుతుంది; మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క ఆకారం మరియు పదార్థం మోటారు బేరింగ్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి, అయితే, ఇది మోటారు కరెంట్‌పై ప్రభావం చూపుతుందా లేదా అనే విషయంపై కొద్దిమంది మాత్రమే శ్రద్ధ చూపుతారు.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, 4-పోల్, 6-పోల్ మరియు 8-పోల్ మోటార్ల విషయంలో, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ షాఫ్ట్ మోటార్లు 45-పోల్ స్టీల్ లేదా అయస్కాంత పారగమ్యత కలిగిన ఇతర షాఫ్ట్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉండవు, ఎందుకంటే విద్యుదయస్కాంత గణన సమయంలో షాఫ్ట్ యొక్క అయస్కాంత పారగమ్యత మీటర్‌ను అయస్కాంత సర్క్యూట్‌లో భాగంగా ఉపయోగించరు. 2-పోల్ మోటార్ల విషయంలో, మోటార్ షాఫ్ట్ క్రాస్-సెక్షన్‌లోని కొంత భాగం అయస్కాంత సర్క్యూట్‌లో భాగంగా చేర్చబడుతుంది. ఒకవేళ అయస్కాంత సర్క్యూట్ సంతృప్త స్థితిలో లేదా సంతృప్త స్థితికి దగ్గరగా ఉంటే, అది నేరుగా రోటర్ యోక్‌ను అతిసంతృప్త స్థితికి గురి చేస్తుంది మరియు నో-లోడ్ కరెంట్ విపరీతంగా లేదా వేగంగా పెరుగుతుంది, దీనివల్ల రేటెడ్ కరెంట్ పెరిగి, తీవ్రమైన వేడెక్కడం కారణంగా మోటార్ అధిక వేడికి గురై కాలిపోతుంది.

అందువల్ల, షాఫ్ట్ యొక్క పదార్థం కరెంట్ పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందా లేదా అనేది, మోటార్ రూపకల్పన సమయంలో షాఫ్ట్‌లో అయస్కాంత సర్క్యూట్‌ను ఏర్పాటు చేశారా లేదా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది; ఈ ఆలోచన ప్రకారం, ఒక పెద్ద మోటార్ యొక్క ఆంప్లిట్యూడ్ ప్లేట్ షాఫ్ట్ విషయంలో కూడా మోటార్ కరెంట్ పెరుగుదలకు దారితీస్తుందనే నిర్ధారణకు రావచ్చు. ఇది చాలా గమనించదగ్గ విషయం, ఒకవేళ అలా జరగకపోతే, వీటన్నింటినీ మోటార్ యొక్క రూపకల్పన స్థాయికి ఆపాదించాలి.

మోటారు మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, షాఫ్ట్ మార్చేటప్పుడు, పదార్థ మార్పు కారణంగా అనుచితమైన అయస్కాంత సర్క్యూట్‌లను నివారించడానికి మోటారు యొక్క అసలు డిజైన్‌ను అనుసరించడానికి ప్రయత్నించండి.